Cymber Metal Trading Co., Ltd.(turpmāk tekstā — “Cymber”) nesen publicēja savuGlobālā alumīnija sakausējumu tirgus vidēja termiņa perspektīvas ziņojumsaptverot laikposmu no 2026. līdz 2030. gadam. Ziņojumā secināts, ka pēc pieciem straujas piedāvājuma paplašināšanās gadiem, kam sekoja strukturālas atšķirības gala patēriņa pieprasījumā, globālais alumīnija sakausējumu tirgus nākamo piecu gadu laikā pakāpeniski izkļūs no iepriekšējā brīvā līdzsvara un ieies jaunā ciklā, ko raksturo piedāvājuma un pieprasījuma līdzsvarošana un cenu starpības struktūras rekonstrukcija. I. Piedāvājuma puse: jaunu jaudu pievienošanas palēnināšanās, stāvāka izmaksu līkne priekšā
No 2021. līdz 2025. gadam kumulatīvā jaunā primārā alumīnija ražošanas jauda Ķīnā, Indijā, Dienvidaustrumāzijā un Tuvajos Austrumos pārsniedza 12 miljonus tonnu gadā, globālajai efektīvajai jaudai tuvojoties 150 miljoniem tonnu. Tomēr, sākot ar 2026. gadu, paredzamie jaunie projekti strauji samazināsies. Galvenais papildu piedāvājums būs ierobežots ar nelielu skaitu jau apstiprinātu atsākšanas vai paplašināšanas projektu, un paredzams, ka gada neto jaudas pieaugums samazināsies līdz 1,5–2,5 miljoniem tonnu.
Vienlaikus strukturāla enerģijas cenu līmeņa paaugstināšanās, oficiālā ieviešanaOglekļa ievedkorekcijas mehānisms (CBAM), un elektroenerģijas tirgus reformu padziļināšanās Ķīnā ievērojami palielinās robežjaudas pilnās izmaksas. Saskaņā ar Cymber aplēsēm, paredzams, ka 90. procentiles izmaksas globālajā primārā alumīnija izmaksu līknē pēc 2027. gada pieaugs par 18–25 % salīdzinājumā ar 2024. gadu, kā rezultātā kopējā piegādes elastība ievērojami samazināsies.
II. Pieprasījuma puse: atšķirības starp tradicionālajām un jaunajām nozarēm, tomēr kopējā noturība saglabājas
Prognozēts, ka no 2025. līdz 2030. gadam globālais alumīnija sakausējumu patēriņš saglabāsies saliktā gada pieauguma tempa (CAGR) līmenī 2,8–3,2% apmērā, ko galvenokārt noteiks šādi trīs galvenie segmenti:
- Transporta vieglsvara celšana (pasažieru transportlīdzekļi + komerciālie transportlīdzekļi):
Pateicoties nepārtrauktajam globālā jauno enerģijas avotu transportlīdzekļu tirgus pieaugumam, paredzams, ka pieprasījums pēc alumīnija sakausējumu loksnēm, sloksnēm un folijas automobiļu rūpniecībai pieaugs par 6,5–7,5 % gadā. Tiek prognozēts, ka kopējais jaunais patēriņš no 2023. līdz 2030. gadam būs aptuveni 8,5 miljoni tonnu, padarot to par galveno pieprasījuma pieauguma virzītājspēku. - Fotoelektriskā enerģija un enerģijas uzglabāšana:
Pieprasījums pēc alumīnija rāmjiem, montāžas konstrukcijām un akumulatoru folijas joprojām ir spēcīgs, un paredzamais saliktais gada pieauguma temps (CAGR) no 2026. līdz 2030. gadam būs aptuveni 5 %. Izaugsme būs īpaši izteikta tirgos ārpus Ķīnas. - Tradicionālās nozares (būvniecība, iepakojums, spēka kabeļi utt.):
Izaugsme šajās jomās palēnināsies līdz 1–2 % gadā, taču to lielā bāze turpinās nodrošināt stabilu pamata atbalstu.
Kopumā tiek prognozēts, ka alumīnija sakausējumu patēriņš pasaulē līdz 2030. gadam sasniegs 108–112 miljonus tonnu (primārā alumīnija ekvivalents), kas ir par aptuveni 18–22 miljoniem tonnu vairāk nekā 2024. gadā.
III. Krājumi un cenas: krājumu samazināšanas cikls, visticamāk, sāksies 2026. gada 2. ceturksnī
Globālais alumīnija sakausējumu tirgus līdz 2024.–2025. gadam saglabās krājumu uzkrāšanas fāzi, un paredzams, ka apvienotie biržas un ārpusbiržas krājumi sasniegs maksimumu aptuveni 11–12 miljonu tonnu ekvivalenta apmērā. Tā kā jaunu piegāžu pievienošanas temps strauji palēninās, bet transporta un jaunas enerģijas pieprasījums nonāk paātrinājuma fāzē, Cymber prognozē, ka globālie krājumi no uzkrāšanas pāries uz samazinājumu, sākot ar 2026. gada otro ceturksni, un krājumu samazināšanas cikls varētu ilgt līdz 2028. gada beigām.
Ņemot vērā iepriekš minēto, smaguma centrsLME 3 mēnešu alumīnija cenaparedzams, ka pakāpeniski pieaugs no pašreizējā diapazona 2200–2400 USD par tonnu. Tiek prognozēts, ka vidējais cenu centrs 2027.–2028. gadā atradīsies2700–3000 USD par tonnudiapazons. Attiecīgi vidējaisDienvidķīnas spot cenaVietējā tirgū cena tiek prognozēta 19 500–22 000 RMB apmērā par tonnu. Sakausējumu prēmijas un apstrādes maksas lokšņu, slokšņu un folijas izstrādājumiem, visticamāk, saņems spēcīgāku atbalstu, ņemot vērā stingrāku piedāvājuma un pieprasījuma pamatrādītāju.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 28. novembris